“能源丝路”，为中国争口“气”！-凯发官网入口地址
阅读提示：习近平主席指出，中亚天然气管道是多方参与、共同受益的战略性合作项目，对推动地区经济发展意义重大；要继续发扬丝路精神，传承友谊，深化合作。
记者｜孔冰欣
世界上最长的天然气管道
一提起丝绸之路，黄沙、胡杨、驼铃、商队；秦时月、汉时关，祁连雪、玉门霜，羌笛声、琵琶曲……古老的意象在脑海发酵，勾勒出东方与西方文明交流的盛世画卷。光阴飞逝，一眼千年，21世纪“一带一路”的崛起，更以现实成果再度跨越地理阻碍，将神州与世界紧密联系。从中国东南沿海到地中海，从太平洋到印度洋，道路连通、管道连通、电网联通、通信联通……互联互通的影响力无远弗届，其中，中国-中亚天然气管道（下称中亚天然气管道）乃我国首条引进境外天然气的能源通道，也是世界上最长的天然气管道，被誉为“新时期的能源丝绸之路”。
中亚天然气管道起于阿姆河右岸的土库曼斯坦和乌兹别克斯坦边境，经乌兹别克斯坦中部和哈萨克斯坦南部，从霍尔果斯进入中国，成为“西气东输二线”。管道全长约1万公里，其中土库曼斯坦境内长188公里，乌兹别克斯坦境内长530公里，哈萨克斯坦境内长1300公里，其余约8000公里位于中国境内。
管道规划包括abcd四线，目前abc三线已建成并平稳运行，从我国新疆霍尔果斯口岸入境，与西气东输二线、三线相连接，经过西气东输管道将天然气输送到华北的北京，华东的上海、浙江、江苏和江西，华南的广东、广西等地，且经过海底管道输送到香港地区，惠及我国5亿多人口。d线或在“十四五”期间建成一线一站，届时中亚天然气管道将具备每年向国内输送850亿立方米天然气的能力，这将占到国内天然气表观消费量的1/3，占我国进口天然气总量的50%。
习近平主席在出席中亚天然气管道d线塔吉克斯坦段开工仪式时指出，中亚天然气管道是多方参与、共同受益的战略性合作项目，对推动地区经济发展意义重大；要继续发扬丝路精神，传承友谊，深化合作。而习主席在会见哈萨克斯坦、土库曼斯坦领导人时也曾表示，要加紧实施中亚天然气管道建设，共同推动丝绸之路经济带发展，成为合作共赢的利益共同体和守望相助的命运共同体。
正如中石油中乌天然气管道项目总经理李琳所介绍的：“原丝绸之路的物流方向，是由东向西；而现在我们这个管道呢，因为是购买中亚的天然气输送到中国，所以物流方向是由西向东。不管怎么说，它实实在在是条（造福民众的）通道。”
上海阿姨烧菜时随手打开的天然气，很有可能就来自遥远的中亚，很有可能途经撒马尔罕、布哈拉！中亚天然气管道，如此这般使得中国顶级繁华的大都会与古丝路美轮美奂的历史名城产生关联，那确是一种奇妙、欣然的体验。
有“光明之路”也有“草原之路”
距离上海四千多公里的霍尔果斯，哈萨克斯坦的海关专员艾尔瑟兰每逢月底都会经过口岸来到这里，他的使命是核对天然气的输气量数据。计量站设在霍尔果斯郊外，根据中哈两国商定，每月最后一天零点整，双方工作人员要同时聚集在计量站，对这一个月来的输气量数据进行核对。
如果我们从新疆最西边的城市伊宁向霍尔果斯出发，会发现路上最多的是连叶子都灰扑扑的防风林。它们并不美观，却仿佛标枪一样固执地守护着身后泛黄的草地，这份担当，与坚守在天然气管道边上的员工们何其相似。对于中亚天然气管道而言，霍尔果斯计量站只是末站；但是对于我国天然气进口而言，它却是一个真正意义上的“首站”。“第一”往往意味着探索，意味着艰辛——“岗位责任永远大于管道压力”，这句员工们之间的流行语由此诞生。
任何谨慎都不为过。在巨大的阀门旁边，计量站站长俄德尔希小心翼翼地擦拭，避开了“纠缠”的几段钢丝。钢丝下面固定着两个铅坠，这是中哈两国计量科学院共同施封后的凭证。施封点一共34处，确保天然气只有一条通道——直通计量仪。“工作中最难的是不断的沟通、解释和协调。”俄德尔希说。在设备调试的过程中，由于中哈两国文化和国情及技术标准的差异，每一步都显得非常复杂，每一步都需细心加耐心地反复讲解讨论。
如今，中亚天然气管道工程稳步推进。据悉，d线压力高、输量大，线路地形地貌复杂多样，大中型河流穿越47处，山岭隧道和河流隧道穿越45条，隧道总长76公里，其中塔吉克斯坦段约60%管道穿越高烈度地震山区。沿线气候条件恶劣、社会依托薄弱、交通设施限制等因素增大了施工难度。因此，管线建设会大量运用科技手段，以求攻坚克难。中哈天然气管道合资公司总经理钟凡在接受媒体采访时透露：“2013年至今，abc三条管线的单位输气成本逐年降低，远低于世界上其他天然气管道的平均输气成本。这与我们管道折旧率低、故障率低有很大关系，也反映了我们降本增效、管理提升的成果。
d线的可行性研究和初步设计已经启动，我们一直在做相关准备。何时可以全面开工，主要取决于两个因素：首先是国内的天然气消费市场需求量，这是一个逐步递增、逐步释放的过程；其次是气源供应问题，目前复兴气田的气源已经确定，但开采、净化处理等装置还在建设过程中。”
d线投产后，不仅能进一步改善我国能源消费结构、促进节能减排和环境保护，而且开辟了进口中亚资源的新通道。此外，d线更是重大惠民工程，将大幅促进沿线国家的经济、社会发展，建设和运营期间累计可为其上缴税费31亿美元，实现股东分红54亿美元，并创造数万个就业机会。
除哈萨克斯坦有“光明之路”计划，蒙古也有“草原之路”计划，探讨铺设连接中、俄的油气管道。总之，我国在中亚纵横捭阖，“能源丝路”着实争“气”！这口“气”，代表着中国对未知的尝试，对友谊的期盼，以及生命中根深蒂固的梦想。
※凯发官网入口地址的版权作品，未经新民周刊授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。