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阅读提示：正是这块“西岸”，成为了市委书记韩正口中“市中心最宝贵的大衣料”，希望徐汇滨江以更宽的视野、更高的定位，提升发展的品质。
记者｜王悦阳 阙 政 实习生｜骆美成
十年前，如果你对一个生活在徐汇区的人提起“徐汇滨江”，他的反应很可能是一脸茫然。徐汇区也有紧挨着上海的母亲河黄浦江、能够凭栏感受江风拂面的地方吗？
其实是有的。黄浦江水在徐汇区西南域转出了一个“w”形，岸线长约8.4公里。徐汇滨江区块的整个面积也达到9.4平方公里，作为上海“十二五”规划中的六大功能区之一，是目前上海黄浦江两岸可成片开发面积最大的区域，开发总量约达900万平方米——北起日晖港，南至关港，东临黄浦江，西至宛平南路、龙华港、龙吴路，紧邻徐家汇、龙华历史文化风貌区，与世博园区、后滩花园隔江相望。
徐汇滨江曾是中国近代民族工业的摇篮之一，2010年以上海世博会为契机，她开始了变身之旅。自2011年末徐汇区第九次党代会提出打造“西岸文化走廊”品牌工程战略后，“上海西岸”成为徐汇滨江地区的新称谓被广泛使用。也正是这块“西岸”，成为了市委书记韩正口中“市中心最宝贵的大衣料”，希望徐汇滨江以更宽的视野、更高的定位，提升发展的品质。
目前，上海西岸已成功吸引了龙美术馆、余德耀美术馆、上海摄影艺术中心、香格纳画廊等众多知名文化艺术机构，以及上海梦中心、腾讯、湘芒果、申银万国、华鑫证券等优质文化及金融产业项目的入驻。与此同时，在西岸音乐节、西岸建筑与当代艺术双年展、西岸艺术与设计博览会等品牌活动的引领下，上海西岸正在成为沪上高品质文化、商业和体育活动的聚集区。
一个城市自我更新的方式有很多种，可以推倒一切之后从零开始，让崭新的钢筋混凝土与华丽的玻璃墙刺破天际，享受来自“现代”的威严；也可以随时光流逝新陈代谢，任凭城市在时代发展的洪流中生长或消亡。而上海西岸则选择一条温和的“塑造自我”的道路，让往昔风物焕发新的光彩，怀揣着城市记忆的那份温存，又重新以时代先锋者的姿态回归人们的视野。
如今，曾作为民族工业摇篮的徐汇滨江已经退出历史舞台，西岸的滨水岸线在上海的夜色中依旧迷人。
前身与未来，温故而知新
为何徐汇滨江有着如此优厚的天然地理优势，却坐拥宝地而不自知呢？原因也很简单——这里的滨江一直以来都被太多旧工业遗迹和危棚简屋所掩盖。
徐汇滨江地区和杨浦的杨树浦地区一样，曾是中国近代民族工业的摇篮。因其紧邻黄浦江岸，地势开阔，河道纵横，曾经集聚了包括龙华机场、上海飞机制造厂、上海铁路南浦站、北票煤炭码头、上海水泥厂等众多工业设施和重要的民族企业，是当时上海最主要的交通运输、物流仓储和生产加工基地。
这里也曾见证了许多个“第一”，比如龙华机场是上海第一座机场，还是中国民航的发源地，更是世界上运营时间最长的机场；上海飞机制造厂自行研制、制造了我国首架大型喷气式客机；铁路南浦站是当时全国仅有的三个可以进行水陆转运的站场之一，也是上海铁路地区第一个拥有自备专用码头的车站；北票煤炭码头是解放后华东地区的能源中心；而上海水泥厂也是中国第一家湿法水泥厂，拥有现代大型企业的完整生产线，生产的“象牌水泥”闻名全国。
值得一提的是，在徐汇滨江的整体建设过程中，这些历史遗迹、工业留存并没有被一刀切地抛弃或清除。据负责区域开发建设的上海西岸开发（集团）有限公司规划管理部部长叶可央介绍：“徐汇滨江的最大特点，就是许多工业老建筑得以保留并开发利用，像中航油油库的油罐，将成为展示当代艺术的艺术公园；而原上海水泥厂的所在地，将改造成极具影响力的中外合作文化交流投资项目：上海梦中心。”
与此同时，原龙华机场所在地也将经历一轮更新换代——原本的机场跑道将建成一座长1.6公里、宽80米的“跑道公园”，而老机场则将变身“上海国际航空服务中心”，项目建筑总面积将达到50万平方米，打造以现代航空服务业为核心的特色产业，使之成为具有全球航空资源配置能力的国际航空服务业集聚区。
不仅如此，像上海铁路南浦站站台、塔吊广场、海事塔、轨道岔道、信号灯、蒸汽火车等等，见证了徐汇滨江老工业辉煌历史的遗迹，也将作为工业元素被完整保留下来。徐汇滨江的前身与未来，将汇集在一处，温故而知新。
“西岸文化走廊”成艺术新地带
徐汇滨江坐拥丰厚的历史文化遗存，众多文化流派与文艺浪潮在此交汇，使得文化产业当仁不让地成为徐汇滨江发展的重要特色。2011年，徐汇区第九次党代会提出“文化先导，产业主导”的徐汇滨江整体开发理念以及打造“西岸文化走廊”品牌工程战略。2012年7月，龙美术馆(西岸馆)、余德耀美术馆落户徐汇滨江，标志着“西岸文化走廊”品牌工程正式启动。
经过三年的努力，上海梦中心、龙美术馆（西岸馆）、余德耀美术馆、上海摄影艺术中心等一批文化项目业已在此云集，而上海西岸音乐节、西岸建筑与当代艺术双年展、西岸艺术与设计博览会等品牌文化活动也持续亮相且备受肯定，西岸文化群落已初具规模。2015年，西岸传媒港、西岸文化艺术示范区、油罐艺术公园、星美术馆、西岸美术馆等核心文化项目也相继启动建设。未来的徐汇滨江将新建众多的展示馆、美术馆、演艺中心，形成天幕舞台、水上剧场、浦江t台、星光大道等诸多文化亮点，使徐汇滨江成为上海最具有文化品位和文化气质的滨水区域，也将成为中国乃至世界最大的户外艺术展区。
2014年3月建成开馆的龙美术馆（西岸馆）选址原北票码头，由著名收藏家刘益谦、王薇夫妇创办，和龙美术馆（浦东馆）构成独特的“一城两馆”的艺术生态，是目前国内最具规模和收藏实力的私立美术馆。这里曾经因为刘益谦先后以2.8亿港元和3.484亿港元拍得“明成化斗彩鸡缸杯”“明永乐御制红阎摩敌刺绣唐卡”，分别创下中国瓷器和中国艺术品的世界拍卖纪录；也因为拥有这两件“镇馆之宝”而声名远扬。龙美术馆的建筑以“煤漏斗”为原型，凸显工业文明遗迹的场所特性，是极具当代性与艺术性的城市文化艺术公共空间。藏品涵盖了中国传统艺术、现当代艺术、“红色经典”艺术，以及亚洲和欧美的当代艺术等各种门类，数量丰富，体系完备。
余德耀美术馆选址原上海飞机制造厂机库，由著名印尼华人收藏家余德耀先生创办。作为当代艺术收藏界领军人物,余德耀先生以“收而不藏”的理念创办私人美术馆,将数量庞大的藏品与公众分享。藏品以极具冲击力和概念性的装置艺术为主,而其专业化、系统化及国际化的收藏风格也奠定了美术馆的学术影响力。自2014年5月建成开馆以来，美术馆即以前瞻性的文化思维成为上海艺术新地标，旨在将中外当代艺术脉络有机联结,并与上海特有的国际化氛围发生共鸣，致力于打造互动性的展览平台,开拓公众视野,促进国内外当代艺术的交流。这里举办的展览也往往是大师级别的，比如波普艺术大师安迪·沃霍尔的主题展、贾科梅蒂回顾展，都在上海乃至整个亚洲地区掀起了持续数月的艺术热潮。巩俐、诺曼·福斯特、村上隆、汉斯·乌尔里希·奥布里斯特、乌里·希克等公众名人和艺术界重要人士也屡屡到访此地。
此外，上海摄影艺术中心、西岸艺术中心、西岸文化艺术示范区目前也已建成并开放，“西岸文化走廊”项目又向前推进一步。上海摄影艺术中心由国际著名摄影艺术家刘香成先生创办，意在打造上海首家具有美术馆规格的摄影艺术场馆。中心通过引导普通观众进入摄影的世界，为本土观众与艺术家提供国际化的视野，为发展中的中国摄影打开交流之窗。早在1977年，刘香成就成为了《时代周刊》与美联社的首席驻华摄影师，他报道苏联解体的图片还曾获得普利策现场新闻摄影奖。在摄影艺术中心，你可以看到刘香成用独特的跨文化视角，观察改革开放时代及之后的中国。而摄影艺术中心之所以可以位列“美术馆大道”，也正因为它是上海首家具有美术馆规格的摄影艺术场馆——美国建筑公司sharon johnston &mark lee为它担纲设计，将数个半椭圆形展厅，三间向内凹向一座三角形庭院，三间向外凸向场馆空地——不仅现代而又大胆，还有实际功能：高耸的天花板和新月形天窗能让柔和的自然光线照进展厅，加深观众对于摄影作品的观赏体验。仅这座建筑本身，就是2013 年“西岸建筑与当代艺术双年展”上的重要作品。
西岸艺术中心场馆选址原上海飞机制造厂厂房，作为“西岸文化走廊”品牌工程的重要组成部分，西岸艺术中心将倡导“艺术引领‘漫’生活”的理念，汇集艺术、时尚、演艺等多功能于一体，打造西岸乃至上海传播艺术文化的新地标。位于西岸艺术中心北侧的西岸文化艺术示范区则旨在打造汇聚国内外顶尖艺术家、建筑师和设计机构的文化聚合区，聚集了上海摄影艺术中心、梦中心展厅、香格纳西岸空间、例外艺术设计中心、铁海工作室、丁乙工作室、乔空间、艾可画廊、大舍建筑设计事务所、致正建筑设计事务所、目外、梓耘斋、fab-union space等国内外优秀文化机构，为西岸文化产业集聚起到良好的示范作用。
实际上，这里不仅是艺术的集聚区，更见证了上海艺术金融从无到有的过程。2014年，作为国内最专业的艺术品保税仓储设施，“西岸艺术品保税仓库”建成运营，并与全球最专业的艺术品物流服务机构新加坡自由港进行深度合作。2015年，保税仓库先后为龙美术馆、余德耀美术馆、上海当代艺术馆、西岸艺术与设计博览会、上海城市空间艺术季、设计上海、021艺博会、ifc法国路易王朝古董展、阿拉里奥画廊、苏富比等近30家国际机构的1200多件艺术品提供保税仓储、物流、展示和金融服务，总货值6.28亿人民币，成为艺术品产业发展的重要服务后台。
2015年10月，上海市金融办与上海市徐汇区政府签署了一份战略合作备忘录，确定以上海徐汇滨江为核心，打造创新金融产业集群，加强创新金融的布局规划，形成金融业错位发展的格局。受此利好政策影响，今年4月，在结束了2016春拍之后，苏富比在上海西岸正式注册成立了独资公司——苏富比（上海）文化发展有限公司。为何选择西岸？因为在苏富比方面看来，这里已经成为上海乃至亚洲最具潜力的艺术新地带。
“西岸传媒港”领跑产业
西岸传媒港是上海市“十二五”六大重点开发区域之一——徐汇滨江地区开发建设的重要先导项目，位于龙耀路、龙腾大道南侧，规划地上面积53万平方米，地下面积约46万平方米，已入驻企业包括上海梦中心、湘芒果、世合实业、腾讯、国盛集团等。
以“文化先导，产业主导”为理念，以文化传媒和信息通讯产业为核心，西岸传媒港将容纳整个产业链环节，形成具有活力的文化传媒产业聚集区、一体化设计且富有活力的功能复合型商务社区、依托滨江景观资源的滨水休闲活动区，打造动画、传媒、休闲娱乐相融合的时尚体验式商业体及周边区域内最大规模的潮人聚集地，并带动一批高端商业、商务的发展。
据悉，传媒港项目采用的是组团式整体开发的理念，并采用“三带”“四统一”的开发模式，即“带地下工程、带地上方案、带绿色建筑标准”的土地出让方式和“统一规划、统一设计、统一建设、统一运营”的开发模式，确保项目中各个地块在空间与功能上的完美衔接和建设品质上的高度统一，也将实现地上、地下空间和功能上的全面贯通。
在设计上，“西岸传媒港”有着别具一格的五大亮点——首先是建立融信息、交往、休闲、景观于一体的二层平台，融合沿江景观，打造视角独特富有活力的“第二地面”，在地下、地面、平台形成多层复合的活动空间，提供了区域内高端办公人群轻松的交流空间，从而激发媒体人思维的火花。第二是建设六个urban core城市核心立体枢纽，汇集连通平台至地下各楼层的垂直交通，可以将访客从地铁站、停车场便捷地送至目的地，并能够为地下空间提供了自然采光和通风，同时发布各类商业信息与城市公共信息。第三是建设敞开式地下商业街，促使商业立体化，形成从地铁站延伸至黄浦江畔的全贯通购物与体验流线，通过和下沉式广场、室外地面、地上商业的连通，克服传统地下商业空间压抑、辨识度低的缺陷，创造品质一流的整体商业氛围。第四是建设地下公共环通道，打造立体便捷交通，打造区域“立体化”的交通体系，在地下二层建设地下公共环通道，出入口直接连接外围市政道路，并通过一体化管理手段，使车库实现整体互联互通，车位共享，提升物业运营品质。第五是贯彻徐汇区“高端产业、低碳发展”的方针，着力打造绿色新城区，区域内全部新建建筑达到国家绿色建筑二星级以上标准，地标建筑满足国家绿色建筑三星级标准、获得美国leed单体认证，并将积极申请国家绿色园区示范工程和可持续绿色社区leed-nd金奖。
正在建设中的上海梦中心，就是“西岸传媒港”的旗舰项目，由香港兰桂坊集团、美国梦工场及上海华人文化产业投资基金携手打造，是国内投资规模最大的商业及文化活动项目之一。总建筑面积达46.3万平方米，包含12个创意文化建筑：“东方梦工厂”总部、演艺剧场、imax影院、音乐厅、艺术家工作室等，全球性电影首映、重大演艺活动等举办地，国际水准餐饮酒吧、时尚生活零售体验和四季不断的街区生活等。
上海corniche
未来，上海西岸还会进一步“进化”到3.0版本，即“上海corniche”。
“corniche（海滨大道）的概念发想于欧洲。法国、意大利、西班牙等国在海滨休闲旅行城市衍生出一条舒适开阔的滨水大道，人们既可散步观景，也可低速驾车欣赏沿江美景。而在‘corniche’周边，则集聚了最负盛名的文化、商业和居住场所，使其成为了品质生活、精神享受的代名词。”叶可央表示，“西岸公共开放空间的设计，结合了国际经典‘corniche’案例的成功经验以及上海本地的天然优势，在保留传统工业文化特色基础上，以2.5公里保留铁轨打造谷地花溪和4万平方米码头改建亲水平台构成连贯的动线，创造性地融合了南浦站站台、塔吊广场、海事塔等突出保留元素的功能节点，并通过保留轨道道岔、信号灯、蒸汽火车、场地原址石材的再利用、煤炭传送带改造的高架步道、沿岸系缆桩美化等细节强化主题，节点周边形成适宜市民活动的各类广场，公交、自行车及规划的有轨电车无缝衔接，并配套必要的服务设施，为市民活动提供便捷。绿化种植疏林、草地的设计风格大气磅礴，与场地原有的工业气质相吻合。同时以滑板广场、攀岩设施、跑步基地等时尚运动丰富功能，新旧结合，更显意趣。”
据悉，上海西岸的“上海corniche”建设，参照了德国汉堡港、英国金丝雀码头等地的成功经验，而她的目标，正是成为与巴黎左岸、伦敦南岸比肩的，独具魅力与活力的世界级滨水新城区。 世界级滨水新城区将迎来哪些新住客？首先就是已经在建设中的“星美术馆”。据悉，星美术馆由著名收藏家、策展人何炬星先生投资建造，位于瑞宁路111号，原址为始建于1907年的原铁路南浦站十八线仓库，预计将于2017年底建成，而美术馆北侧计划保留原有铁轨及两节火车车厢，完美地再现历史现场。
而原来的中航油油罐，则将变身一个“油罐艺术公园”。2015年，这里已经开工建设，由著名当代艺术收藏家乔志兵合作投资，并由steven holl原合伙人李虎领衔的open事务所担纲设计。公园占地约6万平方米，旨在将历史工业废墟华丽转型成面向城市的、以当代艺术为主题的文化公园。因此，在设计上也以改造原中航油油罐为核心，保留了作为历史工业遗存的五个大小油罐，同时整合周边景观场地，并将多种与艺术相关的功能注入到这片充满工业城市记忆的空间中。
2012年已经落户西岸的“东方梦工厂”，将美国梦工厂的先进动画技术带到国内，成为中国乃至亚洲地区最领先的影视动画制作基地。看过《功夫熊猫3》的观众一定记得，片中功夫熊猫阿宝说话时，都是完整的中文发音口型，这正要归功于东方梦工厂对这个经典动画ip的再创造。如今，这个造梦工厂也在升级换代之中——原本的水泥厂车间将被打造成“梦想巨蛋”，完全以百老汇剧目的演出标准建造，室内可容纳3000名观众，特大户外广场还可容纳超过2万人同时参与艺术节、音乐节或现场派对。与此同时，亚洲顶级的imax影院也将坐落于此，未来，盛大的红毯、各种电影节、首映礼，都将把这里打造成为影迷的朝圣地。
位于东方梦工厂项目南侧，还有一个待建中的“水边剧场”，由丹麦著名建筑事务所shl的合伙人chris hardie担当设计，将北欧精神的简约、开放和中国哲学中的含蓄、优雅结合在一起，外形宛如飘落在水边的花瓣，其中三个叶瓣内为建筑物主要组成部分——大厅、多功能厅和剧院，还有一片叶瓣优雅地停歇在水边，仿佛和黄浦江娓娓讲述着动人的故事。据悉，这个优雅的水边剧场不仅容纳了多功能厅、剧院和展厅，中间的一个富有流动感的大厅还将与所有场馆联系，形成了开放、融合的多维空间格局。未来，市民从龙腾大道出发，可以不受约束地穿越建筑体，一路来到黄浦江边，享受母亲河的清风细语。
同样承载了交通功能的还有“日晖港人行桥”，桥梁南接徐汇滨江公共开放空间北段，北接黄浦南园绿地，是打通两区滨江断点的“北连”工程中的重要一环。桥体呈“y”字形布局，能够合理地衔接黄浦江两岸的人流。项目完工后，日晖港桥将联通徐汇和黄浦滨江，将使黄浦江两岸的景观资源充分为市民、游客所共享，做到真正的“还江于民”，到那时，如果提起徐汇滨江，恐怕再也不会有人一脸茫然地反问你：徐汇也有滨江？
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